yosh@です。

去る8月24日にスポーツランドSUGOで行われたオフロードバイクの8耐こと
8時間パワーエンデューロにCRF250L-BAJAで参加してきました。


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(やっぱり気になる赤丸の部分。。。)



事前の天気予報では終日曇りの予報でしたが、当日はハチタイらしいドピーカン!!
からの。。。だれもが予想しなかったゲリラ豪雨!!!
1日で3時間エンデューロ5回分くらいの経験値が出来た気がしますね。
やはり必ず何かが起こるハチタイ!一筋縄ではいかないハチタイ!
やっぱり最高のレースでした。

まずは

リザルト

と、ダートスポーツさんのレポート

8Hパワーエンデューロ 190チーム以上のエントリーで大盛況!

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いやーいいですね、このスタート風景。
あれ?yosh@じゃないチカチカしてる人がいるけど誰だろうΣ(・ω・ノ)ノ??






我々のリザルトはと言いますと

総合 21位/191台
トレールクラス 1位/32台






ということで、

なんとトレールクラス1位を頂いてしまいましたっΣ( ̄ロ ̄|||)


こ、これは。。。。。
予想だにしなかった結果にちょっと引いたw
まさか(あの)CRF250Lでここまで走れるとは



photo
↑(あの)CRF250L ホンダさんHPより
本来はこうやって爽やかに使うもんだよなー







でも意外とヤル子なんです。
ちょっと見直しましたwww








じつはレース数週間前のこと。。。
SRJのご本尊であられる
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『あの御方(最近fbはじめました)とのメール連絡まで遡ります。





yosh@ ; 『あ~、こんどのハチタイ。。。BAJA走ったCRF250Lで出ようかと思ってるんです。』

あの御方 ; 『うむ。よし。いいぞ』

yosh@ ; 『それで。。。SUGOのレースだしちょっと仕様を変えて走りやすく・・・』

あの御方 ; 『ん?お前は何を言っているんだ?
       それではCRF250Lに実力が無いみたいではないか。』

yosh@ ; 『いや。。。むしろ日本のEDレースにおいてはその通りだと・・・』

あの御方 ; 『お前はバカか?
       そんな筈はない。
       オレの言葉を忘れたのか。』







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yosh@ ; 『(゚∇゚ ;)エッ!?・・いや、でも・・・ほら、少しでもリザルトを上げたいし・・・』

あの御方 ; 『いーや、ダメだ。BAJAの時のまま走れ』

yosh@ ; (くっ・・・この人3年前のノーマル縛りを未だに押し付けてくる・・・)

        『わ。。。。わかりました・・・( p_q)エ-ン』

あの御方 ; 『CRFの名に恥じぬよう、頑張るように』

yosh@ ; 『・・・・・・もう寝ます』






この時は心の底から『む。。。無理っ(TДT)!』と思ったものですが
終わってみればマシンの重さは仕方無い部分ありつつも
 ・終始安定したエンジン性能、熱マネジメントでトラブル皆無。
 ・始動性良くバッテリー殆ど消耗なし、ライトつけっぱなし、ファン回しっぱなしも無問題。
 ・カッチリしたシャーシとサスペンションは8時間走り続けてもなお超安定。
 ・転倒も1度や2度ではなかったが致命的な破損箇所なし。
でありまして、BAJAをさらっと完走しちゃったCRF250Lは・・・結果的に
今回のハチタイでもビクともしない安定した性能と耐久性でちゃんとゴールすることが出来ました。





ちょっと悔しいけど。。。




一応、あの御方の御言葉に偽りはありませんでした。
あー・・・参りましたよ、もう。。。( -д-)ノ





そしてレース後の帰りの東北道にて。
報告してもいないのにあの御方からメールが!!!










あの御方 ; 『良い結果だったようだな。
         うむ。よし。いいぞ。』


yosh@ ; 『いやさ、もう少しなんか良い祝福とか無いんすか!?』


あの御方 ; 『え?


         あ~

         うーん・・・


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           大儀であった。』






yosh@ ; 『ぜ。。。。  
     ぜんぜん嬉しくNeえええええええええええ(*`Д')!!』






あの御方 ; 『え?

         じゃあ。。。。








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          あー   ・・・・グラシヤス』





yosh@ ; ( ゚∀゚)・∵ブハッ!!』





あの御方、近頃本気で面白くなってきました。




それでは、
ピットだけは総合優勝を狙った土曜日とレース詳細に

続きますっ!